Фото: Алексей Трошин«Банк Сосьете Женераль Восток» (BSGV) провел круглый стол, посвященный ситуации на российском рынке автокредитования. На мероприятии были представлены финансовые результаты банка по автокредитованию и новые продукты, а также сделаны прогнозы по развитию направления.

До августа 2008 года автокредитование являлось основной движущей силой российского автомобильного рынка. Так, по оценкам аналитиков, если в 2004 году по кредитным схемам было продано порядка 350 тыс. автомобилей, то к 2007 году объем этого сегмента рынка вырос в три с лишним раза, превысив отметку в 1 млн. единиц. Еще летом 2008 года практически каждый второй новый автомобиль покупатель приобретал с использованием заемных средств. К концу года доля кредитных машин снизилась до 15-20%. Средние ставки по автокредитам к тому времени выросли в 2-2,5 раза – с 12-14% до 25-30% годовых.

По итогам первых пяти месяцев 2009 года «Банк Сосьете Женераль Восток» выдал 1537 автокредитов на общую сумму 992 млн рублей. Несмотря на падение спроса в целом по рынку, средняя сумма кредита существенно не изменилась и составляла 645 тыс. рублей. После продолжавшегося с октября 2008 года по март 2009 года повышения ставок (пик составлял 18%-20% по стандартному виду кредита), наметилась устойчивая тенденция к их снижению. Сегодня минимальная ставка в рублях составляет 15% годовых, в долларах США – 12% годовых.

В портфеле кредитов физическим лицам «Банка Сосьете Женераль Восток» автокредиты занимают второе место после ипотеки. Объем портфеля автокредитов составляет 10 тыс. 567 млн руб. (29% от общего портфеля). Количество выданных кредитов составило более 21 тысячи. Подавляющее большинство автокредитов выдано на новые автомобили. Также кредиты выдавались на автомобили с пробегом и кредитов по схеме buy-back (кредит с обратным выкупом).

По итогам мониторинга, проведенного Ассоциацией европейского бизнеса в РФ, за четыре месяца 2009 года объемы продаж легкового транспорта сократились на 53% по отношению к тому же периоду 2008 года.

Директор коммерческой дирекции по развитию бизнеса и банковской сети, член правления BSGV Иван Анисимов отмечает, что данное падение обусловлено рядом факторов, таких как: повышение таможенных пошлин, которое повлекло за собой повышение цен на автомобили и удорожание автокредитов. «За время кризиса ставки по автокредиту увеличились практически в два раза, – сказал Анисимов. – Если до кризиса средняя ставка по автокредиту была в районе 9-14% годовых в рублях, то в текущий период этот показатель составляет 20-30% в рублях. При этом некоторые банки вообще свернули программы автокредитования. Безусловно, автомобильный рынок постепенно будет возвращаться на прежние позиции. Но для этого понадобится время на адаптацию потребителей к новой ценовой политике автодилеров и банков».