Москва Специализированный (гарантийный и пост-гарантийный) установочный центр.
Продажа, установка, гарантийное обслуживание и ремонт
Ксенон и Би-ксенон.
Телефоны:
(495) 771-12-73
Санкт-Петербург Специализированный (гарантийный и пост-гарантийный) установочный центр.
Продажа, установка, гарантийное обслуживание и ремонт
Ксенон и Би-ксенон.
Телефоны:
(812) 494-46-00,
(812) 364-01-35
(812) 745-70-02
Самара Специализированный (гарантийный и пост-гарантийный) установочный центр.
Продажа, установка, гарантийное обслуживание и ремонт
Ксенон и Би-ксенон.
Телефоны:
(846) 244-44-11,
(846) 225-44-45
Смоленск Специализированный (гарантийный и пост-гарантийный) установочный центр.
Продажа, установка, гарантийное обслуживание и ремонт
Ксенон и Би-ксенон.
Телефоны:
(4812) 21-82-82,
(4812) 27-03-93,
(4812) 59-94-56
Германия - страна, где официально существуют скоростные автомобильные трассы. Не удивительно, что там к безопасности дорожного движения предъявляются высокие требования. Не обошли эти требования и конструкции световых приборов автомобиля.
Компания BERUS - ein Betrrieb Erzeugt Ruckfahrlampen und Scheinwerfer была основана в 1989. Она берет свое начало с малоизвестного завода в ФРГ по производству бытовых ламп накаливания.
После объединения германии руководство завода приняло решение выпускать лампы для автомобильной промышленности.
Для производства комплектов ксенонового оборудования компания использует самые передовые технологии. В частности блоки розжига были разработаны израильской компанией API , являющейся разработчиком блоков розжига фирмы HELLA.
В лампах используется стекло компании General Electric- единственный, на сегодняшний день производитель стекла, отвечающего требованиям международных стандартов по содержанию водорода.
Комплект ксенона для автомобиля Berus с блоками розжига нового поколения, принципиально отличается от аналогов представленных сегодня на Российском рынке, техническими параметрами, возможностью применения, комплектацией, исполнением и надежностью.
Компактные блоки розжига с внешним умножителем напряжения (высоковольтным модулем), позволили уменьшить длину высоковольтных проводов, сократив до минимума радио помехи и наводки на электронную аппаратуру автомобиля.
Благодаря расширенному диапазону входного напряжения 9В-32В, комплекты ксенонового оборудования стало возможным устанавливать не только на легковые автомобили, мотоциклы, скутеры, яхты, но и на грузовые автомобили.
Микропроцессорный контроль за работой самого блока и режимами работы лампы, обеспечили максимальную безопасность, а главное, надежность в эксплуатации.
Стандарты ламп
H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB1, HB3, HB4, HB5
Световая температура
4300K, 5000K, 6000K, 7000K, 8000K
Рабочее напряжение питания:
13,5 В
Напряжение для запуска лампы (выходное с блока):
23 000В
Номинальный ток потребления:
3,2 А
Потребляемая мощность:
35Вт
Рабочий диапазон питающих напряжений:
6-32В
Максимальный ток потребления:
8А
Световой поток:
3200лм
Длительность запуска:
0,3 - 0,5с
Диапазон рабочих температур:
-40 +105
блоки запуска четвертого поколения с внешним умножителем напряжения повышенной частоты
7 апреля 2009 года Комплект Bi-Xenon модулей АРР
Более высокий КПД и лучшая фокусировка таких фар обеспечивает не только хорошую видимость, но и оберегают водителей встречных машин от ослепления.
читать
26 марта 2009 года Новые лампы третьего поколения H1 и Н7 с напылением.
Созданные специально для установки в рефлекторные фары, лампы третьего поколения производства АРР Corporation отлично справляются со своей задачей: формируют световой пучок практически идентичный световому пучку от лампы накаливания.
читать
2 марта 2009 года Изменение технических характеристик комплектов ксенонового оборудования BERUS .
Многолетний опыт эксплуатации ксенонового оборудования Berus показал, что возможность работы блока при диапазоне входящего напряжения от 12 до 32 Вольт является излишней опцией.
читать
2 Февраля 2009 года Новая ступень в эволюции автомобильных газоразрядных ламп.
Газоразрядные лампы третьего поколения производства АРР Corporation – единственные лампы, разработанные специально для переоборудования обычных автомобильных фар. Благодаря особой запатентованной форме, лампа формирует световой пучок, идентичный световому пучку от галогенной лампы. С технологической точки зрения – это абсолютно новая разработка в области автомобильных газоразрядных ламп. Читайте подробно в разделе «Публикации».читать
20 Января 2009 года
Светлый взгляд на левый рейд.
В декабрьском номере одного из самых популярных журналов для автолюбителей "За рулём" опубликована статья "Ночной позор" в рубрике "Безопасность". Являясь поставщиком качественного и безопасного ксенонового оборудования на Российский рынок, мы возмущены содержанием этой статьи и хотим пролить свет на утаённые в ней факты, а также опровергнуть некоторые беспочвенные утверждения.читать
30 Октября 2008 года Berus Не многие производители могут похвастать блоками розжига, работающими от 24 Вольт!!!читать
31 Октября 2008 года Ксенон АРР, не знающий границ. Не важно какие правила игры диктует производитель, компания АРР найдёт решение для любого автомобиля!!!читать
Новости NEW!
17 июня 2009 года Серийный Aston Martin Rapide.
Серийный Aston Martin Rapide
Британскому фотографу Саймону Греггу посчастливилось застать на обычной городской парковке предсерийный экземпляр Aston Martin Rapide, причем совершенно без камуфляжа. Его снимки опубликовал журнал Car Magazine.
4 мая 2008 года Ксеноновые фары снижают вероятность ДТП на 18 процентов.
Согласно публикации журнала "За Рулем", в Германии проводились исследования, которые показали ,что автомобили, оборудованные ксеноновыми фарами, значительно реже становятся участниками ДТП...